viernes, 25 de abril de 2014

Cormorán remolón




Esta mañana, por el paseo de Las Arenas, nos ha sorprendido la presencia de un solitario cormorán. Un ejemplar joven al que hemos acompañado mientras inspeccionaba sin descanso la presencia de comida buceando zigzagueante  entre las rocas.



Finalmente ha avanzado moviénsose entre las embarcaciones.
Junto a algunas se paraba y las miraba, como sopesando....
Ha hecho intento de subirse a un par de ellas sin conseguirlo. Pensando que pudiera tener algún problema, le hemos seguido hasta verle finalmente fuera del agua. No parecía tener ninguna de sus alas inutilizada y le hemos dejado secándose.







En las pocas rocas que quedaban al descubierto en la pleamar hemos observado la presencia de algunas limícolas.

jueves, 24 de abril de 2014

Un lugar donde posarse

Muchas veces me he preguntado dónde paran las limícolas durante los tiempos de pleamar; ¿dónde pueden posarse tranquilas y esperar a que la bajamar descubra los escasos limos, rasas, rocas....?
A veces las he oído bajo los muelles, acaso refugiadas en las podridas vigas y ruinosos pilares; ¿en solares abandonados, entre ruinas industriales, tan abundantes junto a la ría?
Hoy, casi a punto de la pleamar un grupo de correlimos y vuelvepiedras paraban en lo que pronto también quedaría cubierto por las aguas. Desde el arcén de la carretera, a nuestros pies, con el ruido del tráfico de fondo, aguantan recelosas nuestra presencia sin muchas más alternativas.
 

Del día 15 de abril Mikel Huici nos envía esta foto de un grupo de cigüeñuelas dirección Lamiako

martes, 22 de abril de 2014

Historia de Lamiako III. Aeródromo militar

El aeródromo de Lamiako pertenecía al complejo deportivo junto con el hipódromo. En 1934 aterrizaron las dos primeras avionetas con cuatro turistas.


 
Tras el alzamiento militar de julio de 1936 las autoridades de Bilbao requisaron las dos o tres avionetas civiles que se encontraban estacionadas en el pequeño aeródromo y que servirían para controlar los movimientos de las tropas sublevadas en Alava. 

Posteriormente, con la llegada hacia fines de octubre a Bilbao de los cazas rusos Boeing I.15, sería la base de éstos. Al iniciarse la ofensiva sobre Bizkaia, en primavera de 1937, contaba Lamiako con media docena de estos rápidos biplanos que, tras prestar un excelente servicio en la defensa de Bilbao, quedaron pronto inutilizados por haber caído en combate o por averías. El propio aeródromo fue también bombardeado por la aviación alemana al servicio de Franco, inutilizando temporalmente algunos aparatos y el propio aeródromo. Con la eliminación de los cazas de Lamiako, ya de por sí totalmente insuficientes ante el abrumador poderío aéreo del otro bando, Bizkaia quedó condenada a la total indefensión aérea, sin que el Gobierno de la República cumpliera las promesas de envío de aviones 

  
En la fotografía siguiente,  un aparato General Aircraft ST-25 republicano G-ADSN, R-E, en Lamiako (agosto de 1936). Se puede observar la instalación de las bombas bajo el fuselaje.


http://antoniocdelaserna.files.wordpress.com/2010/07/campa-lamiako-1900.jpg

"El Aeródromo de Lamiako, junto al por entonces muy improvisado aeródromo de Sondika, fue la base desde la cual combatieron unos escasos efectivos aéreos (en una proporción de 1 frente a 10 que acabó por ser aún mayor por las numerosas bajas y averías) contra la Legión Condor alemana, la Aviación Legionaria italiana y los propios efectivos aéreos de los alzados, cuyos modelos procedían en su mayoría de los arsenales de sus aliados."

"El aeródromo de Lamiako tenía una pista de 1 km de largo por 250 m de ancho y se situaba en terrenos de lo que a finales del XIX fue el hipódromo. Para hacer realidad este campo de aviación, se había procedido a afirmar y alquitranar el prado. Contaba con dos salidas: una por "La Delta" y otra por donde se situó más tarde la Dow Unquinesa. Por su pista y la de Sondika pasaron aparatos americanos, ingleses y rusos de muy diversos modelos100, sobre todo el Polikarpov I-15 de caza, pero en cantidades reducidísimas que provocaban una situación de práctica indefensión aérea. Pero, a pesar de contar con tan pocas unidades, 6 de ellas partieron de Lamiako y realizaron varios vuelos de reconocimiento y bombardeo sobre Alava"  (Del libro Leioa a través de la Historia" de Ana López Asensio) 

Plano aeródromo de Lamiako
Plano cañón antiaéreo de Lamiako

sábado, 12 de abril de 2014

Araos perezosos

Mikel Huici nos envía estas fotos de araos, sacadas junto al muelle de Hierro de Portugalete.
¡Gracias Mikel!



martes, 8 de abril de 2014

Historia de Lamiako II. Orígenes del Athletic



El más incipiente fútbol en Bizkaia llegaría hacia 1889 por la colonia británica, la mayoría procedentes de Southampton, Portsmouth y Sunderland,  que en torno a la compañía hispano-británica, Astilleros del Nervión S.A., se reunió en la ría bilbaína. El presidente del Club Athleta de Astilleros del Nervión, el británico H. Jones, pidió permiso a las autoridades para jugar en el hipódromo de Lamiako entre los meses de noviembre a abril. Así, los primeros en jugar fueron británicos que trabajaban en la zona, a los que se les fueron uniendo aficionados vizcaínos. Si bien todavía no se podía considerar que jugaran al fútbol tal y como se conoce hoy día (cada equipo tenía 15 jugadores), aquellos "partidos" fueron la semilla de lo que vendría pocos años después.

En la primavera de 1894 aparecía en 'El Noticiero Bilbaíno' una llamativa reseña en la que once bilbaínos retaban a otros tantos ingleses a un partido de "foot-ball". De procedencia británica, habían sido ya muchos, sobre todo hijos de familias acomodadas bilbaínas que estudiaban en colegios ingleses, los que se habían empezado a practicar aquel nuevo deporte. El desafío fue contestado a los tres días y el partido se jugó el 3 de mayo, a las 10.30 de la mañana. Los ingleses  jugaron con camisa color crema, mientras que la de los bilbaínos era blanca. El partido terminó con un inapelable 6 a 0 para los visitantes.

Pero la derrota fue un incentivo. Poco después, unos jóvenes del Gimnasio Zamacois de Bilbao (fundado en Bilbao en 1879), aficionados al nuevo deporte, comenzaron a jugar en Lamiako y ese mismo año se constituye la Sociedad Gimnástica Zamacois imitando a la de los ciudadanos británicos, asociación de carácter polideportivo que aprobará su reglamento el 17 de octubre. 

Todo indica que fueron precisamente los que jugaban en Lamiako los que en 1898 constituyeron un grupo con el nombre de Athletic Club al que no le dieron forma legal alguna. Era, simplemente, su particular denominación para el equipo con el que jugaban los partidos dominicales. Fueron otros, sin embargo, los que oficializaron el fútbol en Bilbao. A finales de 1900, el joven Carlos Castellanos Jacquet, nieto de un adinerado banquero de origen francés, flanqueado por su hermano Manuel, unos cuantos bilbaínos y un nutrido grupo de británicos, constituye su propia asociación, el Bilbao Foot-ball Club, quien presidida por él mismo se uniforma con camisa y pantalón blanco realizando sus prácticas en el Paseo de Zugazarte.  

El 11 de junio de 1901 se aprobó el reglamento del Athletic Club y el 5 de septiembre de 1901 se celebró , en el Café gracia, la asamblea en la que se acordó "la constitución de una sociedad para el fomento de los deportes athléticos, y en especial del conocido con el nombre foot-ball, y que se llamase Athletic Club". La cuota anual para los socios se fijó en 2,50 pesetas. La entidad estaba integrada por 33 socios y se nombró la primera directiva. En el mismo acta se recogía el ofrecimiento del Bilbao F.C. para arrendar entre ambos los terrenos de Lamiako a Enrique Agirre y Don Ramón Coste, por 200 pesetas al año.

 
 
Ambos equipos disputaron numerosos encuentros en Lamiako. El 19 de enero de 1902 jugaron el primer partido de pago celebrado en Bizkaia (30 céntimos o tres perras gordas). Aquel día el Athletic estrenó uniforme; aparecieron con una camiseta con dos mitades, azul y blanca, pantalón azul y medias azul oscuro con borla blanca.

El terreno de juego pertenecía al hipódromo, por lo que estaba rodeado de alambre de espino. A la entrada de la parcela dedicada al fútbol había una caseta de madera como taquilla. Las mejores "localidades" eran para los que llegaban primero. Y en los descansos, el público salía al campo a jugar. Éste estaba orientado en perpendicular a la ría, estando colocado entre esta, y el río Gobela. 

A pesar de la rivalidad existente, aquel año de 1902 vio la unión de ambos clubes materializada en el equipo Bizcaya. Los dos clubs bilbaínos reciben la invitación por parte del conjunto francés Burdigala, de Burdeos, para realizar una serie de encuentros en ambas ciudades, presentándose los clubs vizcaínos en la ciudad gala no con sus respectivas plantillas, sino con un combinado mezcla de bilbaínos y athléticos. Este combinado recibe el nombre de Club Bizcaya a modo de selección provincial, que se enfrentó al Burdigala de Burdeos en dos ocasiones, en el mes de marzo. La victoria fue para los vizcaínos, tanto en la ida, dos a cero, como en la vuelta, disputada en Lamiako, donde más de 3.000 personas vieron una goleada espectacular, siete a cero. Tomando como excusa la coronación de Alfonso XIII como rey de España, el Madrid F.C. organizó por vez primera, también en 1902, la Copa del Rey, denominada entonces Copa de la Coronación donde competiría el Bizcaya.

Aunque la afición al fútbol crecía imparable en Bilbao y alrededores, los dos clubes bilbaínos sufrieron diversos problemas económicos. Los socios dejaron de apoyar firmemente a las dos entidades, y el Bilbao F.C. desapareció el 29 de marzo de 1903, pasando sus socios al Athletic Club. A pesar de conseguir la Copa de España en 1903 y 1904, el Athletic también tuvo problemas. Los jugadores se quejaban de que Lamiako les quedaba lejos para ir a entrenar. Y muchos socios no pagaban las cuotas. Sólo el mantenimiento de la sede resultaba muy costoso. 


El 19 de marzo de 1905 reapareció el Athletic en Lamiako para enfrentarse al Unión, a beneficio de la Asociación Vizcaína de Caridad. La afluencia de público fue enorme. La compañía de ferrocarriles, ya con apeadero en uso en Lamiaco, tuvo que reforzar el servicio, y se recaudaron unos 50 duros. En agosto, cuando debían dar comienzo los entrenamientos, hubo inundaciones que destrozaron las instalaciones de Lamiako. El agua convirtió el campo en un barrizal, y hubo serios daños en las casetas de los jugadores, en las instalaciones que tenía el club para el uso de la directiva, así como en las localidades de los aficionados y en los accesos. Varias instituciones, industrias, comercios y muchos particulares, se esforzaron en recuperar las instalaciones de cara a la temporada que se avecinaba, lo cual se consiguió.

En 1909, el Athletic abandonó Lamiako para irse a Jolaseta (Neguri) adoptando la hoy en día clásica camisa rojiblanca, donde jugaron hasta 1913, año de la inauguración de San Mamés.

Fuentes: