sábado, 3 de junio de 2017

El futuro de la Vega de Lamiako


Ya tenemos Sentencia de la Audiencia Nacional: se desestima la solicitud de "que la Vega de Lamiako debe incluirse dentro del dominio público marítimo-terrestre conforme a las coordenadas establecidas en el Plan Territorial Sectorial de Humedales de la Comunidad Autónoma del País Vasco"

Por lo demás, el futuro de la Vega de Lamiako continúa en una nebulosa con proyectos sobredimensionados o irracionales cuando, como casi siempre, la opción más sensata es la más sencilla.

CARRETERA: Cesión, por parte de Autoridad Portuaria, de los terrenos correspondientes a la carretera de la ría en su margen derecha a los ayuntamientos correspondientes. Al parecer se barajan varias propuestas de carretera con bidegorri:
  • Mantener la plataforma actual donde convivirían coches y bicicletas mediante el "reforzamiento" de la señalización
  • Nueva carretera en la que el ciclista iría separado del  vehículo motorizado a través de un bidegorri de dos metros de ancho  pintado en rojo y separado de la carretera mediante el correspondiente petril.
  • Para otra de las opciones, haría falta construir un voladizo sobre  varios tramos de la ría de seis metros de ancho (tres metros para el bidegorri y dos para peatones), lo que supondría independizar estos usos de los tráficos de vehículos.
  • Como la anterior pero tramo más corto de  voladizo.
Las dos últimas requieren la elaboración de un  estudio hidráulico (visto bueno de Costas y URA) sobre cómo afectaría ante las crecidas de la ría.

EDAR: En virtud del pacto Gobierno Vasco / Gobierno Central, no aparece la EDAR de Lamiako dentro de las inversiones en infraestructuras. Las previsiones del Consorcio de Aguas tampoco incluyen Lamiako para el cortro plazo (Programa de inversiones en infraestructuras deabastecimiento y saneamiento. 2015-2018).

TRANVIA:  Para el tranvía de Barakaldo-Sestao-UPV Leioa no hay previsión de ningún avance, ni partida presupuestaria, ni de desarrollo técnico ni administrativo de momento.  Lo único construído hasta el momento son las cocheras ubicadas en la Vega Lamiako. Para esta infraestructura, cuya construcción comenzó en 2010 y finalizó dos años más tarde, se destinó una partida de 4,2 millones de euros. Desde entonces, permanece vacía. 
En este momento, el Ayuntamiento de Leioa preve realizar obras en la calle Sabino Arana contando con que esta infraestructura se acabará realizando por lo que se incluye una plataforma tranviaria; se ha llegado a un acuerdo con el Gobierno Vasco de manera que los 2 millones de euros que costará esa plataforma llegarán a través Red Ferroviaria Vasca-Euskal Trenbide Sarea. Mientras, una parte de los vecinos se movilizan contra esta costosa inversión.


CONSTRUCCION  de viviendas, tanto de VPO como libres como tasadas municipales. El Ayuntamiento enfoca la regeneración del barrio a través de una "mayor sensación de amplitud urbana y seguridad, creando nuevos espacios de referencia que ayuden a revitalizar la actividad comercial"...

¡Con unas magníficas vistas de la macrodepuradora!

¡No perdemos la esperanza!
¡Cómo no imaginar la Vega restaurada!
La revitalización y revalorización de Lamiako 
a través de un pedazo de marisma, única en el Gran Bilbao.

miércoles, 11 de enero de 2017

Habitantes de invierno

Apenas recogidos los adornos navideños nos llega la borrasca, la lluvia, el frío... por fin nuestro invierno. Los paseos de tantos días fríos y luminosos nos han ido descubriendo los discretos vecinos del Abra.


En su calendario, los cormoranes otean ya otros menesteres: el plumaje nupcial de su cuello anuncia una nueva temporada de cría... de nuevo la migración. De momento siguen pescando en estas aguas, rondados por gaviotas y charranes esperando aprovecharse de su habilidad.



El Martín pescador pasa casi siempre desapercibido... Otras veces sus preciosos colores, su rápido vuelo a ras de agua acompañado de su penetrante chillido... le delatan.


Los zampullines, haciendo honor a su nombre, maniobran nerviosos y se zambullen en un vistoynovisto.


Una preciosa negrona glotona de carramarros caza sin descanso hasta sentirse satisfecha y alejarse de la orilla y relajarse de mi, sin duda, irritante compañía.


Lo mismo el colimbo, también a carramarros, patrulla las rocas sin perder de vista a los paseantes...


Y charranes... andarríos....vuelvepiedras... garcetas....
que nos hacen disfrutar de momentos mágicos de vida silvestre tan cerca de casa.

martes, 29 de noviembre de 2016

A lo grande... y a lo chico

Primer Colimbo grande de la temporada atiborrándose a carramarros


Joven Cormoran grande 

 
...y continúa el Zampullín chico



jueves, 5 de mayo de 2016

5º Aniversario



Cinco años con este blog en marcha. Trece años ya de campaña.

Momento de impase en espera de la resolución de la Audiencia Nacional.

La EDAR paralizada, el tranvía paralizado y… la vida que continúa en este pequeño enclave: entre la vegetación de la marisma un sinfín de aves, casi imposibles de ver, delatadas por sus trinos; en los limos, las que hacen escala en su migración alimentándose cuando la bajamar lo permite.

La pregunta sigue en el aire ¿será Lamiako la oportunidad perdida o será la ocasión aprovechada in extremis?

¿Tendrán nuestros políticos la lucidez de pensar con visión de futuro? 
¿Tendrán la sensatez de reciclar sus rancios proyectos y aceptar la evidencia?


La Vega de Lamiako debe protegerse: sobran las razones:

  1. Porque una EDAR en Lamiako es una flagrante contradicción.
  2. Porque el tranvía no es sino otro proyecto faraónico más. 
  3. Porque el Ayuntamiento está actuando muy opacamente 
  4. Porque Lamiako está en el PTS de Zonas Húmedas  
  5. Porque los Estudios de Evaluación de Impacto Ambiental son un gran fraude. 
  6. Porque existe una Ley de Costas y estudios de Zonas de Riesgo de Inundación 
  7. Porque la Vega de Lamiako es una marisma 
  8. Porque Lamiako da cobijo a avifauna protegida 
  9. Porque es posible una regeneración del barrio 
  10. Porque la importancia de Lamiako  está ya reconocida… y es ignorada

¡Resiste Poseidón!
¡Vamos! ¡Venga! Quizás una aplicación de realidad virtual podrá simular un Abra primigenio pero sólo una reserva en Lamiako podría hacer que futuras generaciones disfruten de una realidad viva. 


La ría del Nervión, apenas ya un mero canal de agua, merece como humilde homenaje de desagravio la regeneración de la Vega de Lamiako.