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martes, 8 de abril de 2014

Historia de Lamiako II. Orígenes del Athletic



El más incipiente fútbol en Bizkaia llegaría hacia 1889 por la colonia británica, la mayoría procedentes de Southampton, Portsmouth y Sunderland,  que en torno a la compañía hispano-británica, Astilleros del Nervión S.A., se reunió en la ría bilbaína. El presidente del Club Athleta de Astilleros del Nervión, el británico H. Jones, pidió permiso a las autoridades para jugar en el hipódromo de Lamiako entre los meses de noviembre a abril. Así, los primeros en jugar fueron británicos que trabajaban en la zona, a los que se les fueron uniendo aficionados vizcaínos. Si bien todavía no se podía considerar que jugaran al fútbol tal y como se conoce hoy día (cada equipo tenía 15 jugadores), aquellos "partidos" fueron la semilla de lo que vendría pocos años después.

En la primavera de 1894 aparecía en 'El Noticiero Bilbaíno' una llamativa reseña en la que once bilbaínos retaban a otros tantos ingleses a un partido de "foot-ball". De procedencia británica, habían sido ya muchos, sobre todo hijos de familias acomodadas bilbaínas que estudiaban en colegios ingleses, los que se habían empezado a practicar aquel nuevo deporte. El desafío fue contestado a los tres días y el partido se jugó el 3 de mayo, a las 10.30 de la mañana. Los ingleses  jugaron con camisa color crema, mientras que la de los bilbaínos era blanca. El partido terminó con un inapelable 6 a 0 para los visitantes.

Pero la derrota fue un incentivo. Poco después, unos jóvenes del Gimnasio Zamacois de Bilbao (fundado en Bilbao en 1879), aficionados al nuevo deporte, comenzaron a jugar en Lamiako y ese mismo año se constituye la Sociedad Gimnástica Zamacois imitando a la de los ciudadanos británicos, asociación de carácter polideportivo que aprobará su reglamento el 17 de octubre. 

Todo indica que fueron precisamente los que jugaban en Lamiako los que en 1898 constituyeron un grupo con el nombre de Athletic Club al que no le dieron forma legal alguna. Era, simplemente, su particular denominación para el equipo con el que jugaban los partidos dominicales. Fueron otros, sin embargo, los que oficializaron el fútbol en Bilbao. A finales de 1900, el joven Carlos Castellanos Jacquet, nieto de un adinerado banquero de origen francés, flanqueado por su hermano Manuel, unos cuantos bilbaínos y un nutrido grupo de británicos, constituye su propia asociación, el Bilbao Foot-ball Club, quien presidida por él mismo se uniforma con camisa y pantalón blanco realizando sus prácticas en el Paseo de Zugazarte.  

El 11 de junio de 1901 se aprobó el reglamento del Athletic Club y el 5 de septiembre de 1901 se celebró , en el Café gracia, la asamblea en la que se acordó "la constitución de una sociedad para el fomento de los deportes athléticos, y en especial del conocido con el nombre foot-ball, y que se llamase Athletic Club". La cuota anual para los socios se fijó en 2,50 pesetas. La entidad estaba integrada por 33 socios y se nombró la primera directiva. En el mismo acta se recogía el ofrecimiento del Bilbao F.C. para arrendar entre ambos los terrenos de Lamiako a Enrique Agirre y Don Ramón Coste, por 200 pesetas al año.

 
 
Ambos equipos disputaron numerosos encuentros en Lamiako. El 19 de enero de 1902 jugaron el primer partido de pago celebrado en Bizkaia (30 céntimos o tres perras gordas). Aquel día el Athletic estrenó uniforme; aparecieron con una camiseta con dos mitades, azul y blanca, pantalón azul y medias azul oscuro con borla blanca.

El terreno de juego pertenecía al hipódromo, por lo que estaba rodeado de alambre de espino. A la entrada de la parcela dedicada al fútbol había una caseta de madera como taquilla. Las mejores "localidades" eran para los que llegaban primero. Y en los descansos, el público salía al campo a jugar. Éste estaba orientado en perpendicular a la ría, estando colocado entre esta, y el río Gobela. 

A pesar de la rivalidad existente, aquel año de 1902 vio la unión de ambos clubes materializada en el equipo Bizcaya. Los dos clubs bilbaínos reciben la invitación por parte del conjunto francés Burdigala, de Burdeos, para realizar una serie de encuentros en ambas ciudades, presentándose los clubs vizcaínos en la ciudad gala no con sus respectivas plantillas, sino con un combinado mezcla de bilbaínos y athléticos. Este combinado recibe el nombre de Club Bizcaya a modo de selección provincial, que se enfrentó al Burdigala de Burdeos en dos ocasiones, en el mes de marzo. La victoria fue para los vizcaínos, tanto en la ida, dos a cero, como en la vuelta, disputada en Lamiako, donde más de 3.000 personas vieron una goleada espectacular, siete a cero. Tomando como excusa la coronación de Alfonso XIII como rey de España, el Madrid F.C. organizó por vez primera, también en 1902, la Copa del Rey, denominada entonces Copa de la Coronación donde competiría el Bizcaya.

Aunque la afición al fútbol crecía imparable en Bilbao y alrededores, los dos clubes bilbaínos sufrieron diversos problemas económicos. Los socios dejaron de apoyar firmemente a las dos entidades, y el Bilbao F.C. desapareció el 29 de marzo de 1903, pasando sus socios al Athletic Club. A pesar de conseguir la Copa de España en 1903 y 1904, el Athletic también tuvo problemas. Los jugadores se quejaban de que Lamiako les quedaba lejos para ir a entrenar. Y muchos socios no pagaban las cuotas. Sólo el mantenimiento de la sede resultaba muy costoso. 


El 19 de marzo de 1905 reapareció el Athletic en Lamiako para enfrentarse al Unión, a beneficio de la Asociación Vizcaína de Caridad. La afluencia de público fue enorme. La compañía de ferrocarriles, ya con apeadero en uso en Lamiaco, tuvo que reforzar el servicio, y se recaudaron unos 50 duros. En agosto, cuando debían dar comienzo los entrenamientos, hubo inundaciones que destrozaron las instalaciones de Lamiako. El agua convirtió el campo en un barrizal, y hubo serios daños en las casetas de los jugadores, en las instalaciones que tenía el club para el uso de la directiva, así como en las localidades de los aficionados y en los accesos. Varias instituciones, industrias, comercios y muchos particulares, se esforzaron en recuperar las instalaciones de cara a la temporada que se avecinaba, lo cual se consiguió.

En 1909, el Athletic abandonó Lamiako para irse a Jolaseta (Neguri) adoptando la hoy en día clásica camisa rojiblanca, donde jugaron hasta 1913, año de la inauguración de San Mamés.

Fuentes:



miércoles, 19 de octubre de 2011

El éxito de las reservas periurbanas


Barnaclas en Salburua
Aún no hace ni 20 años Salburúa (Araba) eran campos de cultivo creados tras la desecación a mediados del s.XIX de una zona húmeda originada por las surgencias del  acuífero de Vitoria. En 1994 comenzaron los trabajos de recuperación del antiguo humedal. Hoy, este parque periurbano de 204,2 ha. ha sido declarado Humedal de Importancia Internacional por el Convenio Ramsar y propuesto para su inclusión como Lugar de Importancia Comunitaria en la Red Natura 2000
El parque ecológico de Plaiaundi  (Gipuzkoa) en la bahía de Txingudi, con una superficie de 127,6 ha., es lo que se ha conservado del estuario del Bidasoa y está calificada como Area de Protección Especial. Irún en 1994 y Hondarribia 2001 deciden el apoyo a este proyecto de regeneración medioambiental promovido por el Gobierno Vasco y la recuperación va realizándose progresivamente. En 2002 entró en la lista Ramsar  y reconocido como ZEPA (Zona de Especial Protección para las Aves) y LIC (lugar de Importancia Comunitaria) por la Red Natura 2000.
La experiencia de estos reservas periurbanas viene siendo un éxito tanto en lo referente a la riqueza natural que acogen como a su labor en la sensibilización medioambiental
Aunque hace 30 años ser reservada para albergar una Estación Depuradora fue probablemente lo que salvó la Vega de Lamiako, hoy se impone preservar sus apenas 20,66 ha. de aquel proyecto y de otros  (tranvía, oficinas…) que supondrían su definitiva destrucción.
¿Por qué esta dejación en la protección del último reducto de las marismas del Nervión?

sábado, 15 de octubre de 2011

Citas de septiembre... y octubre

Ya ha comenzado el pase migratorio de otoño y el Abra se anima. En agosto ya hubo más participación en este apartado y espero que este mes aumente aún más. Os recuerdo que se invita a enviar, en Comentarios, vuestras observaciones y citas de todo el Abra: Lamiako, Muelle de las Arenas, Punta Galea, Serantes, Punta Lucero.... concretando, eso sí, de dónde es la cita. Son varios los objetivos:
  • favorecer la mayor participación posible
  • compartir las observaciones y poder disfrutar tod@s de ellas
  • recopilar citas que sigan enriqueciendo el inventario que se viene elaborando hace años y apoyar la protección.
Gaviota reidora - el Abra
Está pensado sobre todo en aves, pero cabe todo lo relacionado con la vida silvestre y riqueza natural superviviente en el entorno del Abra que queráis compartir. La opción de Comentarios no permite insertar foto; si queréis incorporar alguna mandádla al correo de contacto y yo me encargo.
Ah! A destacar del mes pasado la cita de dos Charranes elegantes Sterna elegans y la llegada ya, para su invernada, de los Cormoranes grandes.
Ánimo y muchas gracias a tod@s!!

lunes, 19 de septiembre de 2011

Suena a mofa

Una más de la gran paradoja de Lamiako




¿Alguien sabría explicar
 qué significa este cartel colocado desde hace años en la Vega de Lamiako?

jueves, 15 de septiembre de 2011

¿De qué hablamos cuando hablamos de sostenibilidad?

“Desde la perspectiva de la prosperidad humana y según el Informe Brundtland de 1987, la sostenibilidad consiste en satisfacer las necesidades de la actual generación sin sacrificar la capacidad de futuras generaciones de satisfacer sus propias necesidades” (Wikipedia). Los dirigentes de la  especie humana han acabado aceptando, acaso in extremis, que hay riquezas esenciales para la supervivencia (agua, aire, suelo cultivable…) que son finitas y han empezado a hablar de desarrollo sostenible.
Monumento a la lucha
del hombre contra la mar (Getxo)
Durante un tiempo algun@s albergamos la esperanza de que se empezaba a reconocer que este planeta, sus riquezas y criaturas, no son juguetes a nuestro capricho, que no se juega con cosas que ni son nuestras ni tienen repuesto ¡qué ingenuidad!. En realidad, continúa siendo un planteamiento antropocéntrico aunque con una limitación: no pasarnos para no acabar autodestruyéndonos; habría además mucho que debatir sobre los conceptos “prosperidad” y “necesidad”. No, la sostenibilidad no es un planteamiento ni de respeto a la naturaleza ni de reconocimiento al derecho a vivir de las otras especies; el desarrollo sostenible, visto que la concepción sobre lo que es “prosperidad” y “necesidad” parecen inamovibles, no pasa de ser una estrategia para no agotar ciertos recursos que necesitamos para sobrevivir o bien constituyen un gran negocio.
¿Un ejemplo?  la situación de la Vega de Lamiako… sin  ir más lejos.
ü  Una estación depuradora es, desde un planteamiento de sostenibilidad, una infraestructura de carácter medioambiental.  No podemos continuar envenenando el agua: la necesitamos para sobrevivir. 
ü  Un tranvía es un transporte colectivo no contaminante. No podemos continuar envenenando el aire: lo necesitamos para sobrevivir.
Habría mucho que matizar, pero, en principio, son infraestructuras sostenibles. Sostenibles… sí, pero ¿y cuando se planean instalar en un espacio de reconocida importancia medioambiental, única superviviente de todo un estuario destrozado por un desarrollismo salvaje? ¿y cuando obviamos que en ese espacio existe especies de flora, escasas ya por la acción humana, y es utilizado por gran cantidad de especies de aves, muchas de ellas con estatus de protección?.
Llamemos a las cosas por su nombre: el agua y el aire nos importan (por la cuenta que nos tiene), la naturaleza al parecer no.

martes, 6 de septiembre de 2011

Sabías que...

 ...en la Vega de Lamiako se esconde un pedazo de historia?

Bajo el puente que pasa sobre la desembocadura de los ríos Udondo y Gobelas, en la carretera de la ría, se esconde un puente de hierro forjado único en el País Vasco y de los más antiguos del Estado y de Europa. Se trata de un puente instalado en 1876 aprovechando uno de los arcos del puente Isabel II de Bilbao. 

Puente Isabel II 1868

El puente Isabel II fué inagurado en 1848, obra del arquitecto bermeano Antonio de Goycoechea, con un tramo levadizo en su centro y antecesor del puente de El Arenal en Bilbao.



Fue parcialmente dañado por los bombardeos del asedio carlista y destruido pocos días después por una riada en 1874.

Otro tesoro esconcondido en Lamiako


Desde mediados del siglo pasado este pedazo de historia se encuentra cubierto por una placa de hormigón, estando solicitada su inclusión en el catálogo de Bienes Culturales y su restauración y puesta en valor.

jueves, 25 de agosto de 2011

Gobierno Vasco: Consejos vendo ….

Los proyectos de las administraciones en relación con la Vega de Lamiako continúan siendo un cúmulo de despropósitos y contradicciones. En el BOE de 16 de agosto se ha publicado la Resolución de la declaración de impacto ambiental de la EDAR de Lamiako. Entresacamos las aportaciones realizadas por el Departamento de Biodiversidad del Gobierno Vasco en el período de consultas:
·  Emplazamiento: "aunque el emplazamiento escogido para la EDAR reúne varias características que lo hacen especialmente indicado desde el punto de vista técnico y urbanístico, desde el punto de vista de la biodiversidad afecta significativamente a un espacio de gran relevancia ecológica" (...) “resulta preciso buscar la máxima compatibilidad entre la infraestructura prevista y los valores ecológicos del emplazamiento, de modo que se logren los beneficios ambientales propios del proyecto minimizando las pérdidas ambientales de su ubicación. En esta línea considera necesario abordar los siguientes objetivos: reducir la superficie ocupada por la EDAR (posibilidad de eliminar el vial previsto al este de las instalaciones, liberar la zona sureste,..), ampliar la superficie restaurada, cohesionar las zonas recuperadas entre sí y mejorar la relación con otros espacios de interés” (….) “estima que se afecta significativamente a un espacio de gran relevancia ecológica, el humedal Vega de Lamiako, e insiste que el proyecto debe incluir actuaciones que beneficien ambientalmente a la totalidad de la (sic) y a la zona de fangos intermareales potenciando los impactos previstos de la restauración, ampliándola y mejorando la relación con la zona del estuario, por lo que considera oportuno que se amplíe la zona restaurada, sumando el extremo noreste hasta la calle Dársena de Lamiako y además se favorezca la integración con el medio adyacente mediante puntos de conexión”
·  Vegetación y fauna: ”emite una serie de consideraciones para su correcta ejecución: balizado previo al inicio de las obras, reducción al mínimo imprescindible del tránsito de maquinaria, eliminar selectivamente la flora exótica invasora (Cortaderia selloana), no efectuar rellenos en la restauración de la antigua marisma, evitar un enfoque ajardinado de parque urbano, intercalar manchas de vegetación densa y setos de vegetación autóctona, uso de ingeniería naturalística para estabilización de taludes y riberas, y gestión correcta de tierras vegetales para conservar la capacidad de ser revegetada (cuidando la propagación de especies invasoras). Asimismo el Organismo señala que se deberá indicar si se contempla restauración de los cauces Gobelas y Udondo e incluir las riberas de éstos en la restauración ambiental”.
·  Hidrología: “se deberá mejorar la conectividad longitudinal y transversal de los ríos Gobelas y Udondo y adoptar medidas de permeabilización en la represa situada aguas arriba del Parque Empresarial Ibarrabarri. Así como también analizar la incidencia sobre los humedales: Vega de Lamiako A1B7 y Vega de Astrabudua B10B1”.
·  Paisaje: “se deberá extremar la sensibilidad paisajística medioambiental y arquitectónica en su diseño, maximizando las soluciones bajo rasante. Además, indica que se deberá evaluar la incidencia visual de las actuaciones recogidas en el proyecto y adoptar medidas para su integración paisajística: revegetación con especies autóctonas, intercalar zonas con vegetación en la zona ocupada por las instalaciones, evitar técnicas de alta incidencia visual, priorizar técnicas de estabilización de taludes con elementos vegetales o geotextiles y adecuación de los acabados a la morfología del entorno”
Obras tranvía en Lamiako
Resulta paradójico que mientras se hacen todas estas sugerencias, sus obras del tranvía continúa; y no sólo las vías, también las cocheras/talleres/almacenes y está previsto que uno de los pilares del puente se asiente sobre los limos.
No podemos dejar de recordar que en el Estudio de Impacto Ambiental para las mismas se afirmaba que no existe “ninguna singularidad faunística” y, en cuanto a flora, que “No se han identificado árboles singulares catalogados dentro del ámbito de estudio” ; ésta era su única valoración naturalística de la Vega, para la misma Vega de Lamiako donde se proyecta la EDAR.
Se ha escrito a los consejeros de Transporte y Medioambiente y el silencio ha sido su respuesta.
Qué desfachatez!! Coherencia, por favor!!!!



miércoles, 24 de agosto de 2011

La Campaña (I)

La Campaña de Protección de la Vega de Lamiako (Leioa) se enmarca en la preocupación por la defensa y conservación de los últimos relictos del Abra (antiguo estuario del Nervión-Bizkaia).
Gaviota reidora en el Abra
Antecedentes: 2000-2002: La Sociedad Ornitológica Lanius emprende una serie de acciones en relación con la defensa de la playa de La Bola (Getxo) al proyectarse la construcción de un nuevo muelle de atraque: entrevistas en Ayuntamiento de Getxo y Diputación. Cartas a Autoridad Portuaria y Gobierno Vasco. Varias apariciones en medios de comunicación en relación con la riqueza del Abra y necesidad de protección.
Año 2003: Junto con la Sociedad Medioambiental IZATE y WWF/ADENA se plantea la necesidad de protección decidida de los últimos relictos recuperables del Abra. Se aborda la defensa de la Vega de Lamiako al proyectarse una EDAR:
  • Cartas al Ayto. de Leioa, Bilbao Ría 2000, Demarcación de Costas y Consorcio de Aguas.
  • Entrevistas con Diputación Foral, Autoridad Portuaria y Consorcio de Aguas.
  • Comienzan contactos con diferentes asociaciones medioambientales para apoyo y expertos para asesorar informes, estudios y ciertas acciones de la campaña.
  • IZATE y WWF/ADENA reciben sendas subvenciones de G.V. para divulgar y concienciar de la importancia y riqueza de Lamiako y La Bola
Se crea la Plataforma para la Defensa de la Vega de Lamiako

domingo, 14 de agosto de 2011

La Campaña (II)

Año 2005: Se solicita la participación en Agenda21/Leioa. Se prepara y envía la Solicitud de Inclusión de la Vega de Lamiako en el PTS de Zonas Húmedas; participan y suscriben 17 grupos de carácter medioambiental, profesores universitarios y asesoran varios expertos en diferentes ámbitos. Se presentan alegaciones al PTS Litoral para la protección de la playa de La Bola y rasas de Arriluce. Entrevista con el alcalde de Leioa. Carta al presidente de la Confederación Hidrográfica del Norte y al ministerio de Fomento. Se averigua propietarios terrenos de la Vega (BBK y Axa fundamentalmente) y se les envía carta informativa. Pegada de carteles en el barrio de Lamiako (Leioa): DEPURADORA EN LAMIAKO, NO.

Año 2006: Primer contacto con la AAVV de Lamiako, también contraria a la EDAR en su barrio. Se participa en una asamblea para la Agenda 21/Leioa. Reunión en Bilbao con Jorge Marquínez presidente de la Confederación Hidrográfica del Norte; proponen que el espacio que no sea ocupado por la EDAR se utilizará para la creación de una reserva lacustre. Solicitan mantener contacto y un informe de las propuestas.

Año 2007: En respuesta a la Consulta en la evaluación de Impacto Ambiental del “Anteproyecto de la Estación Depuradora de Aguas Residuales de Lamiako” se le envía al Ministerio de Medio Ambiente el informe “Aportación para el Estudio de Impacto Ambiental de la EDAR de Lamiako”. Se envían también cartas al Ayto de Leioa,  Gobierno Vasco, Consorcio de Aguas y Confederación Hidrográfica, así como al alcalde de Getxo en relación con la protección a la Bola y rasas de Arriluce.

Año 2008: Se elabora un nuevo informe a los partidos políticos en Leioa “La regeneración de la Vega de Lamiako: una oportunidad única de apuesta por la sostenibilidad”. Carta a Transportes de G.V. en relación con el proyecto de tranvía Urbínaga-Leioa.

jueves, 4 de agosto de 2011

La Campaña ( y III)

Año 2009: Se publica el estudio de Impacto Ambiental de la EDAR de Lamiako al que se presentan alegaciones; como respuesta se repiten informes de Flora y de Fauna. Cambio de Gobierno en el Gobierno Vasco tras las elecciones: nueva campaña de cartas.  Se inician gestiones con la Sociedad Española de Ornitología (SEO) para solicitud de Zona IBA Área Importante para la Conservación de Aves y se establece contacto con el programa Alas sobre Agua.

Año 2010: Revisión PTS Zonas húmedas (Grupos I y III); aparece el borrador en el que se encuadra Lamiako en el Grupo III; se presentan de nuevo alegaciones solicitando su inclusión en el Grupo II como complejo junto a la Zona Húmeda de Astradubúa (Grupo II) comunicadas a través de corredor ecológico natural que constituye el río Udondo; SEO BirdLife también presenta alegaciones al PTS señalando la Vega de Lamiako como ejemplo de zona cuya importancia no corresponde a su clasificación.

Año 2011: Se publica el PTS revisado: Lamiako Grupo III. Nota de prensa. Alegaciones a la información pública del Proyecto de tranvía Urbínaga-Leioa. Creación del blog LamiakoVive.

Durante todo este tiempo:
Þ     Se han enviado cartas e informes a las diferentes administraciones implicadas, la mayoría sin respuesta.
Þ     Se ha elaborado  inventario de aves.
Þ     Se ha mantenido comunicación e intercambio de información con la AAVV de Lamiako
Þ     Se han efectuado consultas a expertos en diferentes áreas para la elaboración de los diversos informes y alegaciones.
Þ     Se han realizado apariciones en medios de comunicación (artículos de prensa y cartas al director, radio y televisión) así como charlas, visitas guiadas a la zona…

Asociaciones que han venido participando y apoyando la Campaña:
Sociedad de Ciencias de Sestao. Dpto. de Botánica
Sociedad Ornitológica Lanius
Orioko Herrio Natur Taldea
Mutriku Natur Taldea
Meatzaldea Bizirik